BMW의 X3는 2003년에 첫 출시되어 지금까지 계속해서 출시되고 있는 중형 SUV입니다. 2003년에 E46 3 시리즈를 베이스로 1세대가 출시된 이후 지금은 3세대 G01바디로 나오고 있습니다. 현재 2021년형은 11월까지 판매가 되며 2022년형으로 LCI 돼서 곧 출시가 되게 됩니다. 참고로 LCI의 뜻은 우리나라 브랜드들의 페이스리프트와 의미가 비슷합니다. LCI는 약자이며 뜻은 Life Cycle Impulse의 의미를 갖습니다.
어떤 부분들이 달라졌을까?
- 전면 디자인
2022년형으로 LCI되면서 먼저 키드니 그릴, 헤드램프가 부분적으로 변경되었습니다. 미묘하게 달라졌는데 그릴은 좀 더 커졌으며 그릴의 가운데 부분이 연결되었습니다. 중간 연결부에는 BMW의 전면 카메라인 iCam이 탑재되어있습니다. 헤드램프는 LCI 되기 전 모델보다 날렵해졌습니다. 안개등의 디테일도 달라졌습니다.
- 후면 디자인
기존 BMW의 LCI버전들은 대부분 전면에 신경을 많이 쓰는 모습이 보였지만 이번 X3 LCI는 리어램프부터 눈에 띄게 변경되었습니다. LED의 면발광 부분이 헤드램프와 비슷하게 좀 더 날렵하게 변경되었습니다. 머플러팁도 변경되었으며, 후면 범퍼 전체적으로 디자인이 바뀌었습니다. 좀 더 날렵하고 스포티한 형상으로 변경되었습니다.
- 추가 요소 및 실내 정보
해외의 경우 LCI xLine트림에는 차체 언더 프로텍션과 사이드씰 플레이트가 옵션으로 포함되어있습니다. M Sport패키지에는 더욱더 큰 전면 흡기구, 블랙 엑센트 디테일, 하이그로시 블랙 트림이 포함되어 있습니다. 또한 디지털 계기판의 디지털 게이지 화가 되었으며, 구형의 반 아날로그 디자인을 탈피하였습니다. iDrive 7이 탑재되어 있으며 화면은 12.3인치로 더욱 커졌습니다. 기어봉도 최근 BMW 차량들에 쓰이는 기어봉으로 변경되었습니다.
- 파워트레인 : 가솔린엔진
기본형 모델은 BMW X3 xdrive 20i로 4기통 2.0L 터보 엔진이 탑재되어있으며 184마력의 출력을 가지고 있습니다. 변속기는 BMW가 사랑하는 ZF 8단 자동변속기가 들어있습니다. X3 xDrive 30i의 경우는 같은 엔진에 출력이 245마력으로 출력이 향상되며, 제로백은 6.6초입니다. 더욱 강한 출력을 원한다면 X3 M40i가 있습니다. 360마력의 3.0L엔진이 탑재되며 4.9초의 제로백을 가지고 있습니다.
- 파워트레인 : 디젤엔진
물론 디젤엔진도 존재합니다. 2.0L의 4기통 터보엔진이 탑재되고 190마력의 출력을 내는 X3 xDrive20d가 있습니다 제로백은 7.9초입니다. 또한 xDrive30d는 3.0L 엔진에 286마력, 5.7초의 제로백을 가지고 있습니다. 또 M40i와 비슷한 포지션인 X3 M40d가 있습니다 M40d의 경우 340마력의 출력과 4.9초의 제로백을 자랑합니다.
- 파워트레인 정리
가솔린 엔진
X3 xDrive20i
X3 xDrive30i
X3 M40i
디젤엔진
X3 xDrive20d
X3 xDrive30d
X3 M40d
- 마일드 하이브리드
이번 2022 X3 LCI는 48V의 마일드 하이브리드가 기본 탑재되어 있습니다. 48V의 시동 발전기가 탑재되어 있으며 엔진 출력이 11마력 정도가 높아집니다. 한마디로 효율이 좋아진다는 뜻입니다. 최근 모든 브랜드들이 마일드 하이브리드 시스템을 애용하고 있습니다.
- 출시 정보
현재 2022년형 X3는 스파르탄 부르크 공장에서 생산이 되고 있습니다. 국내 출시의 경우는 12월부터 예약 및 판매가 시작될 예정입니다. 해외의 경우 가격은 43,700달러부터 시작되며 사양에 따라 가격의 차이가 있을 예정입니다.
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